Bobine d'acier galvanisé à chaud DX54D+Z HC420LAD+Z HC420/780DPD+Z HC700/980DPD+Z acier HDG AHSS pour automobile
Qu'est-ce que l'acier galvanisé à chaud ?
L'acier galvanisé à chaud (HDG / D+Z) est un acier au carbone recouvert d'une couche de zinc uniforme via un processus de trempage à chaud. Le substrat en acier est entièrement immergé dans du zinc fondu à haute température, formant un revêtement de zinc à liaison métallurgique serrée. Cette barrière et la protection sacrificielle de l'anode bloquent efficacement la rouille et la corrosion.
Le revêtement est obtenu en immergeant une bande d'acier prétraitée dans du zinc fondu sur une ligne de production de galvanisation à chaud. La teneur en zinc du bain de zinc fondu ne doit pas être inférieure à 99 %.
Présentation du produit
Cette gamme d'acier galvanisé à chaud comprend l'acier galvanisé à emboutissage extra profond DX54D+Z, l'acier HSLA HC420LAD+Z, l'acier AHSS biphasé galvanisé HC420/780DPD+Z et HC700/980DPD+Z. Produit par immersion à chaud dans du zinc fondu pur à ≥99 %, le revêtement de zinc étanche offre des performances anticorrosion durables. Couvrant des qualités de résistance faible à ultra élevée, notre acier HDG répond à toutes les exigences d'emboutissage, de pliage et de soudage pour les appareils électroménagers, les voitures particulières traditionnelles et les structures de sécurité des véhicules à énergie nouvelle. Des finitions de refendage, de découpe et de surface personnalisées sont disponibles sur demande.
Propriétés mécaniques
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Notes |
Limite d'élasticité (MPa) |
Résistance à la traction (MPa) |
Allongement après rupture % |
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DX54D+Z |
120～220 |
260～350 |
≥36 A80mm |
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HC420LAD+Z |
420～520 |
470～590 |
≥17 A80 mm |
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HC420/780DPD+Z |
420～550 |
≥780 |
≥17 A50 mm |
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HC700/980DPD+Z |
700～900 |
≥980 |
≥8 A50 mm |
Choisir la bonne qualité d'acier galvanisé par immersion à chaud
Les performances de l'acier galvanisé à chaud dépendent à la fois de la qualité de l'acier de base et des spécifications du revêtement de zinc. Solucky Steel propose des nuances allant de l'acier d'emboutissage profond à l'acier avancé acier galvanisé automobile pour différentes exigences de fabrication automobile.
DX54D+Z – Acier galvanisé par emboutissage profond
Le DX54D+Z est conçu pour les composants nécessitant une bonne ductilité et des performances d'emboutissage profond. Sa limite d'élasticité relativement faible et son allongement élevé le rendent adapté aux pièces de tôlerie automobile embouties complexes.
Les applications typiques incluent les panneaux de carrosserie intérieurs, les couvercles formés et autres composants emboutis.
HC420LAD+Z – Acier galvanisé faiblement allié à haute résistance
HC420LAD+Z offre une limite d'élasticité plus élevée que les nuances d'emboutissage profond conventionnelles tout en conservant la capacité de formage pour certaines pièces structurelles.
Il convient aux supports, renforts et supports structurels automobiles où des performances de charge plus élevées sont requises.
HC420/780DPD+Z – Acier galvanisé biphasé
HC420/780DPD+Z combine un niveau de résistance à la traction d'au moins 780 MPa avec le comportement d'écrouissage de l'acier biphasé.
Il s'applique aux renforts de carrosserie, aux éléments structurels et aux composants nécessitant un équilibre entre résistance et formabilité.
HC700/980DPD+Z – Acier biphasé galvanisé à très haute résistance
Le HC700/980DPD+Z offre un niveau de résistance à la traction d'au moins 980 MPa pour les applications structurelles automobiles exigeantes.
Il peut être évalué pour les structures de carrosserie renforcées et les composants de gestion des collisions où une résistance élevée est requise. Les limites de formage, le retour élastique, les paramètres d'outillage et de soudage doivent être pris en compte lors du développement des composants.
Résumé de la sélection des notes
| Note | Principal avantage | Exigences typiques des composants |
|---|---|---|
| DX54D+Z | Formabilité par emboutissage profond | Panneaux de carrosserie estampés complexes |
| HC420LAD+Z | Haute limite d'élasticité | Supports et supports structurels |
| HC420/780DPD+Z | Résistance et écrouissage | Renforts de carrosserie |
| HC700/980DPD+Z | Résistance à la traction ultra élevée | Structures de sécurité à haute résistance |
La qualité finale doit être sélectionnée en fonction des propriétés mécaniques requises, de la géométrie des composants, des spécifications du revêtement et du processus de fabrication.
Poids du revêtement de zinc : Z60, Z100 et Z140
Le poids du revêtement de zinc est une spécification importante lors de l’achat de bobines d’acier galvanisé à chaud. Il affecte la quantité de zinc disponible pour la protection contre la corrosion et doit être sélectionné en fonction de l'environnement de service du composant et des exigences de fabrication.
Selon les désignations de revêtement EN 10346, la valeur Z représente la désignation de la masse nominale du revêtement exprimée en grammes par mètre carré pour les deux surfaces combinées.
| Revêtement de zinc | Désignation de la masse de revêtement | Considérations de sélection |
|---|---|---|
| Z60 | 60 g/m² | Masse de revêtement inférieure pour les applications avec une protection supplémentaire appropriée contre la corrosion |
| Z100 | 100 g/m² | Une option de revêtement intermédiaire pour les exigences spécifiées en matière de corrosion et de traitement |
| Z140 | 140 g/m² | Masse de revêtement de zinc plus élevée là où une protection supplémentaire contre la corrosion est nécessaire |
Un poids de revêtement de zinc plus élevé signifie-t-il une meilleure résistance à la corrosion ?
Dans des conditions d'exposition comparables, une masse de revêtement de zinc plus importante fournit généralement une plus grande réserve de zinc pour la protection contre la corrosion.
Cependant, le choix du revêtement doit également tenir compte du traitement de surface, des systèmes de peinture, des opérations de formage et de l'environnement d'exploitation final.
Pour les applications automobiles, le poids de revêtement requis et la qualité de la surface doivent être conformes aux spécifications des composants ou aux exigences matérielles du constructeur automobile.
Acier Solucky peut examiner la désignation du revêtement de zinc demandée ainsi que la qualité de l'acier, les dimensions et l'application prévue.
Applications automobiles de bobines d'acier galvanisées à chaud
L'acier galvanisé à chaud est utilisé dans les composants automobiles où la résistance à la corrosion, la résistance et les performances de formage doivent être prises en compte ensemble. La qualité appropriée dépend de la fonction structurelle et du processus de fabrication.
Panneaux de carrosserie automobile
L'acier galvanisé par emboutissage profond tel que le DX54D+Z convient aux panneaux de carrosserie automobile formés et aux composants en tôle nécessitant une bonne ductilité.
Le revêtement de zinc offre une protection contre la corrosion, tandis que l'acier de base supporte les opérations d'emboutissage et de formage.
Supports de châssis et supports structurels
HC420LAD+Z offre une limite d'élasticité accrue pour les supports, les éléments de support et certains renforts structurels.
Sa combinaison de résistance et de revêtement de zinc le rend pertinent pour les composants nécessitant à la fois des performances portantes et une protection contre la corrosion.
Renforts de carrosserie en blanc
L'acier galvanisé à deux phases tel que le HC420/780DPD+Z peut être utilisé dans certaines structures de carrosserie en blanc où la résistance à la traction et les performances d'écrouissage sont importantes.
Les applications incluent les éléments de renforcement et les pièces structurelles embouties conçues pour des charges mécaniques plus élevées.
Structures de sécurité automobile
Le HC700/980DPD+Z offre un niveau de résistance à la traction élevé pour les applications de renforcement structurel et de gestion des collisions.
Ces applications nécessitent une évaluation technique de la formabilité, du retour élastique, des performances de soudage et du comportement en cas de collision avant l'approbation du matériau.
Traitement personnalisé de bobines d'acier galvanisées à chaud
Solucky Steel fournit des bobines d'acier galvanisé à chaud, des bandes refendues et des feuilles coupées à longueur pour l'emboutissage automobile et la fabrication de composants.
Les exigences de traitement peuvent être révisées en fonction de la nuance d'acier sélectionnée, du poids du revêtement, des dimensions et de la quantité commandée.
● Refendage de bobines : Préparation de bandes d'acier étroites pour l'emboutissage continu et la production de composants.
● Coupe à longueur : Conversion de bobines d'acier galvanisé en tôles plates selon les dimensions requises.
● Exigences de surface : Confirmation du poids du revêtement de zinc, de la finition de surface et des spécifications de traitement de surface.
● Documentation matérielle : Examiner la qualité des matériaux, les propriétés mécaniques et les exigences du certificat d'essai en usine.
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Caractéristiques générales du produit
Revêtement de zinc durable par immersion à chaud
Toutes les nuances sont produites en trempant une bande d'acier prétraitée dans un bain de zinc fondu avec une pureté de zinc ≥99 %, formant une couche de zinc liée métallurgiquement. Il offre une double protection contre la corrosion de la barrière d'isolation et de l'anode sacrificielle, prolongeant ainsi la durée de vie des composants automobiles intérieurs et extérieurs.
Le revêtement a une forte adhérence et la surface peut être personnalisée.
Le revêtement de zinc résiste au pelage et à l’écaillage lors de l’emboutissage, du pliage, du formage et du soudage. Des traitements de surface personnalisés, notamment une finition sans paillettes, une passivation et un revêtement anti-empreintes digitales, sont disponibles sur demande.
Traitement complet exceptionnel
Performances de formage à spectre complet couvertes : DX54D+Z offre un allongement ultra-élevé pour l'emboutissage profond complexe ; HC420LAD+Z équilibre la résistance et la ductilité des pièces de châssis ; Les aciers DP galvanisés présentent un faible taux d'élasticité, un faible retour élastique et une absorption supérieure de l'énergie de collision pour les structures de sécurité légères. Toutes les qualités prennent en charge le soudage par points, le soudage laser et les lignes de production automobile de masse.
Dimensions et amp; Formats d'approvisionnement flexibles
Contrôle strict des tolérances d'épaisseur et de largeur, fourni sous forme de bobines HDG, de bandes étroites refendues et de feuilles coupées à longueur. Le poids du revêtement de zinc (Z60-Z140), le calibre et la largeur peuvent être personnalisés pour répondre aux exigences d'estampage du client.
Taille et gamme d’approvisionnement
--Épaisseur : 0,23 mm ~ 4,00 mm
--Largeur : 800 mm ~ 1650 mm
--Diamètre intérieur de la bobine : 508 mm / 610 mm
--Poids du revêtement de zinc : Z60 ~ Z140 g/m² (des deux côtés) selon les besoins du client
Formes de produits disponibles : bobines galvanisées à chaud, bandes refendues et feuilles coupées à longueur.
Contactez-nous
Expédition & Emballage
Bobines/plaques de revêtement de zinc par immersion à chaud － FAQ de l'acheteur
Q:
Quelle est la quantité minimale de commande pour les bobines/tôles d'acier galvanisé à chaud ?
A:
Nous acceptons une quantité de 200 à 500 kg.
Q:
Proposez-vous des prix de gros pour l'acier galvanisé à chaud ?{39}
A:
Oui. Nous proposons des prix de gros compétitifs pour les bobines/plaques d'acier galvanisé à chaud en fonction de l'épaisseur, de la largeur, du volume de commande et des conditions de livraison. Les commandes groupées bénéficient de meilleurs prix.
Q:
Êtes-vous un fournisseur direct de bobines/plaques d'acier galvanisé à chaud DX54D+Z HC420LAD+Z HC420/780DPD+ZHC700/980DPD+Z en provenance de Chine ?
A:
Oui. Nous sommes un distributeur direct autorisé de BaoSteel.
Q:
Comment garantissez-vous la qualité de l'approvisionnement en bobines/plaques d'acier galvanisé à chaud ?
A:
Toutes les bobines/plaques d'acier galvanisées à chaud sont produites selon des systèmes certifiés ISO et livrées avec des certificats de test en usine. Si vous avez besoin d'une inspection tierce telle que SGS ou BV, elle est prise en charge avant l'expédition.
Q:
Fournissez-vous du chaud L'acier galvanisé par immersion est également disponible sous forme de bobines ?
A:
Oui. En plus des feuilles, nous fournissons également du revêtement de zinc par immersion à chaud sous forme de bobines, avec un ID, un diamètre extérieur et un emballage personnalisables en fonction de vos besoins.
Q:
Quels certificats pouvez-vous fournir avant l'expédition ?
A:
Nous pouvons fournir un certificat officiel de test d'usine (MTC) avec des données mécaniques et chimiques complètes. Des rapports d'inspection tiers sont disponibles sur votre demande avant expédition.
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