Nos produits en acier sont largement utilisés dans diverses pièces d’automobiles, offrant des performances fiables, une qualité stable et des solutions matérielles personnalisées.
Acier applicable Matériaux
La série d'aciers à haute résistance galvanisés à chaud (HDG) couvre les principaux substrats en acier à haute résistance automobiles et industriels, y compris l'acier à haute résistance (LA) faiblement allié galvanisé à chaud, l'acier de durcissement au four (BH), l'acier biphasé (DP) et l'acier de construction conventionnel à haute résistance. Tous les matériaux de base présentent des propriétés mécaniques stables et une tolérance d'épaisseur précise. Après le traitement de galvanisation à chaud, l'acier conserve ses propriétés mécaniques d'origine à haute résistance tout en obtenant une excellente résistance à la corrosion, répondant pleinement aux exigences d'application des pièces extérieures automobiles, des composants de châssis et des équipements de machines agricoles extérieures.
Caractéristiques du produit
Hautes performances anticorrosion : la matrice de zinc et d'acier forme une combinaison métallurgique pour une forte adhérence et une durée de vie plus longue que les articles électrozingués.
Revêtement de zinc épais et réglable (10 à 120 μm), uniformément recouvert contre la corrosion par les pluies acides et les brouillards salins.
Économique et durable avec un faible coût après utilisation pour les projets extérieurs et dans des conditions de corrosion élevées.
Une production automatisée stable prend en charge des tailles personnalisées avec une qualification de produit élevée.
Principaux domaines d’application
Système de châssis
Faux-châssis, poutre de torsion, support de suspension, support de fixation du réservoir de carburant, support du système d'échappement ; Exposé à un contact à long terme avec l’eau de pluie, le sel de neige et le sol. Le revêtement de galvanisation à chaud est épais et sa capacité de prévention de la rouille est bien meilleure que celle des plaques électrozinguées.
Matériel de garniture intérieure et extérieure
Cadre de siège, support de charnière de porte, pièce de support intérieure du tableau de bord, base de montage encliquetable.
Pièces structurelles de la carrosserie en blanc
Panneaux de porte intérieurs, seuils de porte, renforts de montants A‑B‑C, panneaux de plancher et composants intérieurs de coffre ; Le traitement en T garantit une bonne formabilité lors du traitement d'emboutissage profond.
Nouveaux composants spécifiques à l'énergie
Boîtier de batterie, poutres d'impact latéral, cadres de support de plateau, etc., qui doivent équilibrer une résistance élevée et une résistance à la corrosion électrolytique.
Vidéos
"Résultats des tests d'impact sur les pierres : les tôles d'acier galvanisées offrent un éclat de pierre supérieur Résistance !
Grâce à la couche protectrice de zinc, même les graviers ou débris volants peuvent difficilement endommager le métal de base des tôles d'acier automobiles. Cela réduit considérablement le risque de corrosion rapide par perforation sur le substrat en acier après des dommages au revêtement. »
Acier galvanisé contre acier non galvanisé
Les tôles d'acier galvanisées comportent un revêtement de zinc supplémentaire pour la protection.
Ils offrent une résistance supérieure aux conditions extérieures difficiles telles que la lumière du soleil, la pluie et les environnements alternés humides et chauds, sur une longue durée de vie.
Les panneaux extérieurs automobiles en acier galvanisé sont beaucoup plus durables, gardant votre véhicule en parfait état pendant des années.
Produits en vogue
Bobines et amp; Feuilles SUS304, 316L, 301, 321, 430
Les bobines et tôles en acier inoxydable sont des produits en acier à base d'alliage principalement composés de chrome, de nickel et de fer. Un film passif dense et riche en chrome se forme sur la surface de l'acier, offrant d'excellentes performances antirouille et anti-oxydation pour prévenir la corrosion.
Tôle d'acier électrogalvanisée – Application de qualité automobile
La tôle électrogalvanisée est une type de produit de revêtement par dépôt électrochimique de métal avec une excellente aptitude au traitement, une bonne résistance à la corrosion et des performances de revêtement, qui peut répondre au traitement de pièces de carrosserie automobile de haute qualité.
Acier électrique laminé à froid de haute qualité d'Automotive Steel (acier au silicium) )
Nous fournissons de l'acier électrique laminé à froid pour l'automobile de haute qualité (tôle d'acier au silicium pour l'automobile), y compris des nuances non orientées et à grains orientés adaptées à l'industrie automobile.
Acier automobile haute résistance CR330Y590T-DP CR440Y780T-DP CR440Y780T-DH CR700Y980T-DP
L'acier automobile à haute résistance fait référence à l'acier avancé à haute résistance (AHSS) conçu pour la fabrication automobile conformément aux normes VDA.
Acier biphasé DP laminé à froid HC340/590DP
Pas d'extension de rendement, pas de vieillissement à température ambiante, faible rapport élasticité/résistance à la traction, déformation élevée exposant de durcissement et valeur de durcissement à la cuisson élevée.
Automobile 5000 & Bobine d'aluminium série 6000 pour véhicules légers
La bobine d’aluminium est une longue feuille continue d’alliage d’aluminium roulée en forme de bobine. Nous fournissons principalement des bobines d'aluminium de qualité automobile des séries 5000 et 6000 pour l'allègement des véhicules.
Bobine d'acier galvanisé à chaud
Bobine d'acier galvanisé à chaud DX54D+Z HC420LAD+Z HC420/780DPD+Z HC700/980DPD+Z Acier HDG AHSS pour l'automobile
Laminage à chaud : SPHC, SPHD, SPHE, SPHT1/2/3, S355J0, S355JR, S355J2
Les trois nuances sont de l'acier à faible teneur en carbone laminé à chaud standard JIS G3131, spécialement conçu pour l'emboutissage et l'emboutissage automobiles. formage à froid.
Acier décapé laminé à chaud à haute résistance S550MC/S600MC/S650MC/S700MC
Acier de construction décapé à haute résistance laminé à chaud S550MC, S600MC, S650MC et S700MC. Cette série d'acier est conforme à la norme EN 10149-2. Il s'agit d'un acier laminé à chaud à haute résistance produit par laminage thermomécanique, spécialement conçu pour le formage à froid.
