Stratégie de disposition des matériaux de la carrosserie Toyota | PHS, AHSS et Application en aluminium léger
Acier doux (bleu clair) | Acier doux à faible teneur en carbone
DC04
CR4
CR5
Caractéristiques : Excellente formabilité par emboutissage profond, résistance inférieure, économique
Applications : Couverture de toit de carrosserie, panneaux extérieurs, plaques intérieures ordinaires
Acier haute résistance (bleu foncé) | Acier à haute résistance
HC340LA
SPFH590
Caractéristiques : Résistance moyenne, formage équilibré, principalement utilisé pour les composants porteurs de base
Applications : Supports ordinaires dans le compartiment moteur, structures de support secondaires de la carrosserie
Acier avancé à haute résistance (rose) | Acier avancé à haute résistance
HC420/780DP
Caractéristiques : Principalement en acier duplex, équilibre entre résistance et allongement, matériau de base pour l'absorption de l'énergie de collision
Applications : Poutres de plancher de carrosserie, renforts de passage de roue, structures de renfort de porte
Acier à ultra haute résistance (violet clair) | Acier à ultra haute résistance
Caractéristiques : Haute résistance à la traction, capable de supporter des charges locales et d'absorber de l'énergie
Demande : Panneau de renfort de bas de caisse, renfort de carrosserie latéral partiel
Acier trempé à la presse (violet foncé) | Acier formé à chaud (acier trempé sous pression)
B1500HS
Usibor 1500P
Caractéristiques : Résistance à la traction de 1 300 à 1 500 MPa, capacité anti-compression extrêmement forte
Applications : Montant A, montant B, poutres longitudinales de toit, cadre de sécurité en forme d'anneau dans l'habitacle, construction d'une cage de protection de la cabine
Aluminium (alliage d'aluminium)
Extrudé (vert vif) aluminisé : Poutre d'impact avant
Feuille d'aluminium (vert foncé) : Capot moteur (couvercle moteur)
Caractéristiques : Léger, réduisant le poids de l'avant du véhicule, optimisant l'absorption de l'énergie de collision
L'appariement hiérarchique scientifique des nuances d'acier avec l'aluminium léger aide les constructeurs automobiles à trouver un juste équilibre entre la sécurité en cas de collision, la réduction de poids, la formabilité et le coût global. Nous proposons une gamme complète d'acier trempé à la presse, d'AHSS, de HSS et de matériaux en aluminium automobile pour les projets de carrosserie. N'hésitez pas à nous contacter pour une consultation sur les spécifications des matériaux et des solutions d'approvisionnement fiables.
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Marché@so-lucky.cnProduits en vogue
Bobines et amp; Feuilles SUS304, 316L, 301, 321, 430
Les bobines et tôles en acier inoxydable sont des produits en acier à base d'alliage principalement composés de chrome, de nickel et de fer. Un film passif dense et riche en chrome se forme sur la surface de l'acier, offrant d'excellentes performances antirouille et anti-oxydation pour prévenir la corrosion.
Tôle d'acier électrogalvanisée – Application de qualité automobile
La tôle électrogalvanisée est une type de produit de revêtement par dépôt électrochimique de métal avec une excellente aptitude au traitement, une bonne résistance à la corrosion et des performances de revêtement, qui peut répondre au traitement de pièces de carrosserie automobile de haute qualité.
Acier électrique laminé à froid de haute qualité d'Automotive Steel (acier au silicium) )
Nous fournissons de l'acier électrique laminé à froid pour l'automobile de haute qualité (tôle d'acier au silicium pour l'automobile), y compris des nuances non orientées et à grains orientés adaptées à l'industrie automobile.
Acier automobile haute résistance CR330Y590T-DP CR440Y780T-DP CR440Y780T-DH CR700Y980T-DP
L'acier automobile à haute résistance fait référence à l'acier avancé à haute résistance (AHSS) conçu pour la fabrication automobile conformément aux normes VDA.
Acier biphasé DP laminé à froid HC340/590DP
Pas d'extension de rendement, pas de vieillissement à température ambiante, faible rapport élasticité/résistance à la traction, déformation élevée exposant de durcissement et valeur de durcissement à la cuisson élevée.
Automobile 5000 & Bobine d'aluminium série 6000 pour véhicules légers
La bobine d’aluminium est une longue feuille continue d’alliage d’aluminium roulée en forme de bobine. Nous fournissons principalement des bobines d'aluminium de qualité automobile des séries 5000 et 6000 pour l'allègement des véhicules.
Bobine d'acier galvanisé à chaud
Bobine d'acier galvanisé à chaud DX54D+Z HC420LAD+Z HC420/780DPD+Z HC700/980DPD+Z Acier HDG AHSS pour l'automobile
Laminage à chaud : SPHC, SPHD, SPHE, SPHT1/2/3, S355J0, S355JR, S355J2
Les trois nuances sont de l'acier à faible teneur en carbone laminé à chaud standard JIS G3131, spécialement conçu pour l'emboutissage et l'emboutissage automobiles. formage à froid.
Acier décapé laminé à chaud à haute résistance S550MC/S600MC/S650MC/S700MC
Acier de construction décapé à haute résistance laminé à chaud S550MC, S600MC, S650MC et S700MC. Cette série d'acier est conforme à la norme EN 10149-2. Il s'agit d'un acier laminé à chaud à haute résistance produit par laminage thermomécanique, spécialement conçu pour le formage à froid.
